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人気のC-HRがマイナーチェンジ!どこが変わったのか徹底解説!
C-HRの購入を検討している方の中で「C-HRのマイナーチェンジで何が変わったのか知りたい」といった方は多いのではないでしょうか?
今回の記事は、上記の疑問を持たれる方に向けて以下の内容を書いています。
・C-HRの歴史
・C-HRの前期・後期の違い
・C-HRの前期と後期の比較
・C-HR フルモデルチェンジについて
記事を読むことで、C-HRの前期と後期のスペックの変更点やマイナーチェンジ情報について知ることができます。ぜひ参考にしてください。
目次
C-HRとは?
C-HRの前期・後期の違いとは?
C-HR前期
C-HR後期
見分け方とは?
C-HRの前期と後期の比較
デザインの変更
6速MTの追加
GR-SPORTが追加
安全装備の変更
オーディオディスプレイの追加
C-HR フルモデルチェンジについて
まとめ
C-HRとは?
C-HRとは、プリウスをベースにしたSUVとして、2016年12月14日に発売が開始されました。
2017年・2018年には日本で最も販売されたSUVとして注目を集め、2019年10月18日にマイナーチェンジを行い『GRスポーツ』を追加しました。
そして、2代目C-HRは日本での販売はなく海外のみの販売となる見通しです。
C-HRについてもっと詳しく知りたい方は以下のサイトを参考にしてください。
C-HRのサイズについてはこちら
C-HRの燃費性能についてはこちら
C-HRのグレード別の内装についてはこちら
C-HRの買取相場についてはこちら
C-HRの前期・後期の違いとは?
ここでは、C-HRの前期・後期の価格と販売期間の違いについて紹介します。
また、実際に見た目がどのように違うのかも解説していきます。
C-HR前期
C-HRの前期の販売期間と価格について紹介します。
販売期間
C-HRの前期の販売期間は、C-HRが発売となった2016年12月14日からマイナーチェンジを実施し発売となる2019年10月18日までの約3年間となります。
価格
C-HRの前期の歴代モデルの価格を表でまとめています。
2016年12月~2018年5月
グレード | 価格 |
ハイブリッド 1.8 G CVT | 295.9万円 |
ハイブリッド 1.8 S CVT | 269.5万円 |
1.2 G-T 4WD CVT | 282.7万円 |
1.2 S-T 4WD CVT | 256.3万円 |
ハイブリッド 1.8 G LED エディション CVT | 298.3万円 |
ハイブリッド 1.8 S LED エディション CVT | 271.9万円 |
1.2 G-T LED エディション 4WD CVT | 285.1万円 |
1.2 S-T LED エディション 4WD CVT | 258.7万円 |
2018年5月~2019年10月
グレード | 価格 |
ハイブリッド 1.8 G CVT | 298.3万円 |
ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ CVT | 271.9万円 |
ハイブリッド 1.8 S CVT | 266.2万円 |
1.2 G-T CVT | 265.3万円 |
1.2 S-T LED パッケージ CVT | 238.9万円 |
1.2 S-T CVT | 233.2万円 |
1.2 G-T 4WD CVT | 285.1万円 |
1.2 S-T LED パッケージ 4WD CVT | 258.7万円 |
1.2 S-T 4WD CVT | 253万円 |
ハイブリッド 1.8 G モード ネロ CVT | 303.4万円 |
1.2 G-T モード ネロ CVT | 270.4万円 |
1.2 G-T モード ネロ 4WD CVT | 290.2万円 |
ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ CVT | 303.4万円 |
1.2 G-T モード ブルーノ CVT | 270.4万円 |
1.2 G-T モード ブルーノ 4WD CVT | 290.2万円 |
上記2つの表が、前期で販売されたC-HRの価格帯になります。
C-HR後期
C-HRの後期の販売期間と価格について紹介します。
販売期間
C-HRの後期の販売期間は、C-HRのマイナーチェンジ後に発売となった2019年10月18日以降となります。
価格
C-HRの後期の歴代モデルの価格を表でまとめています。
2019年10月~2020年8月
グレード | 価格 |
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ CVT | 309.5万円 |
ハイブリッド 1.8 G | 299.5万円 |
ハイブリッド 1.8 S CVT | 273万円 |
1.2 S-T GR スポーツ MT | 273.2万円 |
1.2 G-T MT | 263.2万円 |
1.2 S-T MT | 236.7万円 |
1.2 G-T CVT | 266.5万円 |
1.2 S-T CVT | 240万円 |
1.2 G-T 4WD CVT | 286.3万円 |
1.2 S-T 4WD CVT | 259.8万円 |
2020年8月~2022年8月
グレード | 価格 |
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ CVT | 314.5万円 |
ハイブリッド 1.8 G CVT | 304.5万円 |
ハイブリッド 1.8 S CVT | 274.5万円 |
1.2 S-T GR スポーツ MT | 278.2万円 |
1.2 G-T MT | 268.2万円 |
1.2 S-T MT | 238.2万円 |
1.2 S-T GR スポーツ CVT | 281.5万円 |
1.2 G-T CVT | 271.5万円 |
1.2 S-T CVT | 241.5万円 |
1.2 S-T GR スポーツ 4WD CVT | 301.3万円 |
1.2 G-T 4WD CVT | 291.3万円 |
1.2 S-T 4WD CVT | 261.3万円 |
ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティプラス CVT | 304.5万円 |
1.2 G-T モード ネロ セーフティプラス CVT | 271.5万円 |
1.2 G-T モード ネロ セーフティプラス 4WD CVT | 291.3万円 |
ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティプラスⅡ CVT | 304.5万円 |
1.2 G-T モード ネロ セーフティプラスⅡ CVT | 271.5万円 |
1.2 G-T モード ネロ セーフティプラスⅡ 4WD CVT | 291.3万円 |
見分け方とは?
C-HRの前期・後期の見分け方としては、後期の以下の3つの特徴を確認しておきましょう
・ボディーカラーに『エモーショナルレッド、オレンジメタリック、オキサイドブロンズメタリック』の追加
・ライト部分をシーケンランプから、面発光に変更
・GR SPORTが追加(スポーティーなスタイル)
上記3つの変更点が分かりやすい見分け方になります。
C-HRの前期と後期の比較
C-HRの前期と後期の比較を以下の6つの内容に触れて紹介していきます。
・デザインの変更
・GR-SPORTが追加
・6速MTの追加
・安全装備の変更
・価格の変更
・オーディオディスプレイの追加
上記の内容を解説していきます。
デザインの変更
後期になるとライト部分がLED発光へとデザイン変更となり、カラーバリエーションも『エモーショナルレッド、オレンジメタリック、オキサイドブロンズメタリック』が追加となります。
6速MTの追加
後期になり1.2Lターボエンジンに6速MTが追加になりました。
これにより、幅広いドライビングを楽しむことができます。
GR-SPORTが追加
後期になるとGR-SPORTが追加になり、スポーティーなグレードを選べるようにもなりました。
安全装備の変更
後期になると以下3つの安全装備が追加になりました。
・インテリジェントクリアランスソナー
・リヤクロストラフィックオートブレーキ
・パノラミックビューモニター
上記の安全装備について解説します。
インテリジェントクリアランスソナー
インテリジェントクリアランスソナーとは、アクセルとブレーキの踏み間違い等で発生する衝突事故の衝撃を和らげるために、自動的にブレーキを行うシステムです。
リヤクロストラフィックオートブレーキ
リヤクロストラフィックオートブレーキとは、後退時や左右からの不意に接近する車を感知し自動的にブレーキをするシステムです。
パノラミックビューモニター
パノラミックビューモニターとは、車両を上から見たような映像を表示することで後退時等の周囲の安全確認をしやすくなるシステムです。
オーディオディスプレイの追加
8インチのオーディオディスプレイが標準装備となりました。
スマートフォンとの連携機能がついておりディスプレイ上でスマートフォンを使用できるようになりました。
C-HR フルモデルチェンジについて
欧州トヨタでは、フルモデルチェンジした2代目のC-HRを世界初公開しました。
トヨタ初となる車内の温度や時間の変化など、状況に応じて色調を変える「アンビエント照明機能」も装備され、大きな注目が集まっています。
今回のモデルチェンジは、欧州の顧客向けに、欧州のみで製造されます。
まとめ
C-HRは後期になると『オーディオディスプレイ・GR-SPORT・6速MTの追加、安全装備の変更』といったドライブをより快適にすることができるように変更されています。
2023年の間に新型C-HRの発売が予定されていますが、国内での販売は終了となり海外での販売のみとなります。
よくある質問
Q1.フルモデルチェンジ後は日本では購入できないの?
フルモデルチェンジ後は国内での販売を終了すると発表されており、現時点では国内販売はないと考えられます。
Q2.C-HRの最小?
CH-Rの最小回転半径は5.2mで、コンパクトSUVの小回りが利く車両です。
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