買取情報
キャラバンを高く売るには?買取相場やリセールが良いグレードもご紹介
日産から販売されているキャラバンは、商用車だけではなく、ファミリーカーやキャンピングカーとしても活用されているモデルです。
また、日本で販売されている数少ない大型のワンボックスカーでもあるため、市場では人気が高くなっています。
そんなキャラバンを少しでもお得に売るには、高く売れるグレードやオプションなどを抑えておかなければいけません。
本記事では、中古車市場におけるキャラバン買取事情や相場、人気グレードなどをご紹介していきます。
目次
日産キャラバンについて
日産キャラバンとは?
新車価格・中古車相場
特徴やどういった方におすすめの車種か
魅力はなに?
日産キャラバンの人気モデルやグレード
人気モデル
人気のグレードや装備
日産キャラバンの買取市場での評価
需要が高い車種か
あまりリセールが期待できないグレードorモデル
年式・グレード別に買取相場をご紹介
グレード別の買取相場
年式別の買取相場
日産キャラバンを高額査定してもらうためには
高額査定を狙えるグレード
オプションや装備・モデリスタなどでプラスに査定してもらうことは可能か
まとめ
日産キャラバンについて
使い勝手が良くオーナーの用途に合わせてカスタムしやすいキャラバンは、新車・中古車問わず高い人気があります。
まずはキャラバンについての特徴や相場を見ていきましょう。
日産キャラバンとは?
キャラバンはワンボックスタイプの商用車として1973年に発売されました。現在では5代目となり、バンやワゴン、マイクロバス、特装車など、さまざまなタイプが販売されています。また、5代目からは車名を「NV350キャラバン」へと改名されました。
インテリア・エクステリア共、世代を追うごとに上質な仕様となり、乗用車としても十分活用できるモデルに進化を続けているため、ファミリー層からも高い人気があります。
また、現行モデルのキャラバンは7速ATが採用されており、燃費も静粛性もこれまで以上に高められているため、商用車として利用するユーザーからも好評です。
新車価格・中古車相場
キャラバンの新車価格はグレードやオプションによって異なりますが、242万円〜453万円前後となっています。
また、中古車価格の相場は60万円〜980万円となっています。
中古車価格の相場は年式や走行距離、仕様やプレミア価格などの幅広いグレードが含まれているため、価格差が大きくなります。
特徴やどういった方におすすめの車種か
現行型のキャラバンは燃費が優れ、静粛性も高くなっています。運転席からの視認性も高いため、車の運転自体に慣れていない方でも乗りやすい車だと言えるでしょう。
また、言うまでもなく収納力はトップクラスであるため、キャンプやサーフィン、スキーなどのアクティビティを楽しむ方にも最適です。家族連れの方や、休日にレジャーを楽しむ方に向いている車種となります。
また、市場での人気はトヨタのハイエースに軍配が上がりますが、内装の充実具合や安全装備などはハイエースと同等かそれ以上となっています。そのため、少しでも移動を快適に行いたい方にもキャラバンをおすすめします。
魅力はなに?
キャラバンの魅力をまとめると、以下のようになります。
・フラットな車内構造で汎用性が高い
・高級ミニバン並の内装や安全装備
・7速ミッションでトルクもあるため重量物の運搬も快適
ワンボックスらしい抜群の収納力に加え、乗用車としての実用性も備えているキャラバンは、様々なユーザーから高い評価を受けています。
日産キャラバンの人気モデルやグレード
キャラバンのモデルは非常に多岐に渡ります。
まず、ボディタイプが以下のように分けられます。
・商用車・・・バン
・乗用車・・・ワゴン、マイクロバス
今回紹介するのはバンタイプとなっています。
また、ボディサイズも、次のように分かれています。
ボディ幅
・標準
・ワイドボディ
ボディ長さ
・ロング
・スーパーロング
フロア形状
・低床
・平床
ボディタイプ以外にも、ガソリン、ディーゼルエンジン仕様や、内装の仕様も異なるグレードがラインナップされています。
人気モデル
人気のモデルは、2012年に11年ぶりのモデルチェンジが行われた5代目(E26型)となります。
ハイエースに対抗するコンセプトで開発されたエクステリアやインテリアは、現代らしいスタイリッシュなデザインで、若者からも高い人気があります。
人気のグレードや装備
商用車として利用する方から人気があるのは「DX」となります。「DX」は前後バンパーが樹脂製となっており、積載部はフラット形状の「平床」もあります。
また、乗用車として利用する方からは中間モデルの「VX」が人気となっています。
こちらは「プライバシーガラス」が標準装備となっていたり、内装には「リクライニング&分割可倒式セカンドシート」も採用されていたりと、ファミリーカーとして必要な装備がそろっているモデルとなっています。
人気の装備は、
・インテリジェントアラウンドビューモニター
・リモコンエンジンスターター
・バックビューモニター
・ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー
となっています。
運転のしやすさや安全性が向上する装備の人気が高まっていると言えるでしょう。
日産キャラバンの買取市場での評価
ここでは、キャラバンの買取市場での評価について詳しくご紹介していきます。
海外人気はあるのか
耐久性が高くたくさんの人が乗れるキャラバンは、アフリカや南米、アジアなどでも重宝される存在です。
また、キャラバンクラスのサイズのワンボックスカーは世界的にも珍しいため、海外からの需要はかなり高いと言えるでしょう。
需要が高い車種か
商用車としてだけでなく、乗用車としても活躍するキャラバンは、国内外問わず中古車市場でも需要が高い車種です。
また、作りが頑丈なキャラバンは長年乗り続けられることも多く、部品の需要も高くなっています。
ただし、キャラバンは年式が全て古くなっているため高価買取が厳しいと言えます。
あまりリセールが期待できないグレードorモデル
キャラバンは経済的に優れているディーゼル車の方が人気があるため、ガソリン車のリセール価格は若干劣ります。
ただし、基本的にキャラバンはどのグレードも一定数の需要がありますので、ガソリン車が大きく値崩れするということはありません。
年式・グレード別に買取相場をご紹介
以下、年式・グレードごとの相場表を記載しますので、参考にしてみてください。
※下記買取相場は、
赤字:グッドスピードの買取実績
黒字:WEB上の外部サイトより参照しています。
グレード別の買取相場
グレード | 買取相場 |
オーテック ライダー | 5,000円~405,000円 |
オーテック ライダー 低床 スーパーロング | 4,000円~81,000円 |
オーテック ライダー GX スーパーロング | 18,000円~189,000円 |
オーテック ライダー GX ロング | 14,000円~180,000円 |
スーパーDX 平床 スーパーロング | 7,000円~80,000円 |
スーパーDX 平床 ロング | 54,000円~209,000円 |
スーパーGX | 98,000円~313,000円 |
スーパーGX 低床 ロング | 97,000円~621,000円 |
1.15t オーテック ライダー 低床 スーパーロング | 14,000円~87,000円 |
1.15t スーパーDX 低床 スーパーロング | 3,000円~74,000円 |
1.15t スーパーDX 低床 ロング | 5,000円~67,000円 |
1.15t DX 低床 スーパーロング | 2,000円~179,000円 |
1.15t DX 低床 ロング | 5,000円~291,000円 |
1.15t DX Vリミテッド 低床 スーパーロング | 392,000円~612,000円 |
1.15t DX Vリミテッド 低床 ロング | 18,000円~11,000円 |
1.15t GX 低床 スーパーロング | 9,000円~81,000円 |
1.15t GX 低床 ロング | 89,000円~205,000円 |
1.25t スーパーDX 低床 スーパーロング | 5,000円~62,000円 |
1.25t スーパーDX 低床 ロング | 5,000円~53,000円 |
1.25t DX | 22,000円~117,000円 |
1.25t DX−S | 21,000円~274,000円 |
1.25t DX−S ロング | 51,000円~153,000円 |
1.25t DX ロング | 2,000円~158,000円 |
1.25t DX 低床 スーパーロング | 5,000円~164,000円 |
1.25t DX 低床 ロング | 7,000円~274,000円 |
1.25t DX Vリミテッド 低床 ロング | 16,000円~106,000円 |
1.25t DX Vリミテッド2 低床 ロング | 23,000円~283,000円 |
1.25t VX 低床 ロング | 24,000円~811,000円 |
1.2t オーテック ライダー 低床 スーパーロング | 3,000円~68,000円 |
1.2t オーテック GX | 4,000円~74,000円 |
1.2t スーパーDX 低床 スーパーロング | 8,000円~71,000円 |
1.2t スーパーDX 低床 ロング | 6,000円~63,000円 |
1.2t DX スーパーロング | 8,000円~134,000円 |
1.2t DX 低床 スーパーロング | 2,000円~175,000円 |
1.2t DX 低床 ロング | 7,000円~276,000円 |
1.2t DX Vリミテッド2 低床 スーパーロング | 35,000円~179,000円 |
1.2t DX Vリミテッド2 低床 ロング | 26,000円~285,000円 |
1.2t GX 低床 スーパーロング | 12,000円~130,000円 |
D オーテック ライダー | 14,000円~240,000円 |
D オーテック ライダー GX | 17,000円~164,000円 |
D オーテック DX | 14,000円~105,000円 |
D オーテック GX | 29,000円~125,000円 |
D オーテック GX スーパーロング | 5,000円~145,000円 |
D 1.15t DX 低床 ロング | 9,000円~118,000円 |
D 1.15t GX 低床 スーパーロング | 5,000円~27,000円 |
D 1.25t DX ロング | 4,000円~48,000円 |
D 1.2t DX 低床 ロング | 7,000円~235,000円 |
D DX | 221,000円~1,133,000円 |
D DX スーパーロング | 1,000円~187,000円 |
D DX ロング | 24,000円~1,175,000円 |
D DX 低床 ロング | 16,000円~131,000円 |
D DX 平床 ロング | 12,000円~150,000円 |
D DX GLパック ロング | 8,000円~125,000円 |
D GL | 414,000円~683,000円 |
D GL−L | 211,000円~381,000円 |
D GL−L ロング | 231,000円~986,000円 |
D GL ロング | 534,000円~1,671,000円 |
D GX スーパーロング | 2,000円~400,000円 |
D GX ロング | 67,000円~389,000円 |
D GX 低床 ロング | 28,000円~168,000円 |
D VX | 16,000円~1,006,000円 |
D VX ロング | 40,000円~1,161,000円 |
DT オーテック ライダー GX スーパーロング | 84,000円~287,000円 |
DT オーテック ライダー GX スーパーロング HR | 95,000円~293,000円 |
DT オーテック ライダー GX ロング | 113,000円~357,000円 |
DT スーパーDX 低床 スーパーロング | 44,000円~190,000円 |
DT スーパーDX 低床 ロング | 85,000円~305,000円 |
DT スーパーDX 平床 スーパーロング | 37,000円~174,000円 |
DT スーパーDX 平床 ロング | 47,000円~256,000円 |
DT スーパーGX 低床 ロング | 130,000円~275,000円 |
DT 1.15t スーパーDX 低床 スーパーロング | 26,000円~162,000円 |
DT 1.15t スーパーDX 低床 ロング | 27,000円~256,000円 |
DT 1.15t DX 低床 スーパーロング HR | 5,000円~267,000円 |
DT 1.15t DX 低床 ロング | 13,000円~268,000円 |
DT 1.15t DX Vリミテッド 低床 スーパーロング | 97,000円~223,000円 |
DT 1.15t DX Vリミテッド 低床 ロング | 99,000円~218,000円 |
DT 1.15t GX 低床 ロング | 43,000円~213,000円 |
DT 1.25t スーパーDX 低床 スーパーロング | 19,000円~151,000円 |
DT 1.25t スーパーDX 低床 ロング | 47,000円~247,000円 |
DT 1.25t DX 低床 スーパーロング | 6,000円~257,000円 |
DT 1.25t DX 低床 ロング | 20,000円~255,000円 |
DT 1.25t DX Vリミテッド 低床 ロング | 92,000円~211,000円 |
DT 1.25t DX Vリミテッド2 低床 ロング | 94,000円~264,000円 |
DT 1.2t スーパーDX 低床 スーパーロング | 26,000円~157,000円 |
DT 1.2t スーパーDX 低床 ロング | 47,000円~249,000円 |
DT 1.2t DX 低床 スーパーロング | 5,000円~268,000円 |
DT 1.2t DX 低床 ロング | 9,000円~262,000円 |
DT 1.2t DX Vリミテッド2 低床 スーパーロング | 113,000円~277,000円 |
DT 1.2t DX Vリミテッド2 低床 ロング | 105,000円~270,000円 |
DT 1.2t GX 低床 スーパーロング HR | 54,000円~297,000円 |
DT DX 低床 スーパーロング | 5,000円~288,000円 |
DT DX 低床 ロング | 290,000円 |
DT DX 平床 スーパーロング HR | 5,000円~288,000円 |
DT DX 平床 ロング | 44,000円~262,000円 |
DT DX Vリミテッド 低床 スーパーロング | 131,000円~255,000円 |
DT DX Vリミテッド 低床 ロング | 110,000円~242,000円 |
DT DX Vリミテッド2 低床 ロング | 129,000円~292,000円 |
DT GX 低床 スーパーロング | 6,000円~301,000円 |
DT GX 低床 ロング | 4,000円~339,000円 |
DX | 131,000円~415,000円 |
DX−S | 132,000円~267,000円 |
DX スーパーロング | 61,000円~640,000円 |
DX ロング | 143,000円~587,000円 |
DX 低床 ロング HR | 66,000円~171,000円 |
DX 平床 スーパーロング | 8,000円~183,000円 |
DX 平床 ロング | 5,000円~354,000円 |
DX GLパック ロング | 110,000円~243,000円 |
GL | 18,000円~502,000円 |
GL−L | 5,000円~348,000円 |
GL−L ロング | 179,000円~1,080,000円 |
GL ロングGL ロング | 186,000円~1,092,000円 |
GX スーパーロング | 9,000円~179,000円 |
GX ロング | 14,000円~333,000円 |
GX 低床 スーパーロング | 9,000円~230,000円 |
GX 低床 ロング | 2,310,000円 |
VX | 180,000円 |
年式別の買取相場
年式 | 買取相場 |
1990年 | ー |
1991年 | ー |
1992年 | 3,730,000円 |
1993年 | ー |
1994年 | ー |
1995年 | 130,000円~1,132,000円 |
1996年 | 87,000円~698,000円 |
1997年 | 134,000円~1,096,000円 |
1998年 | 216,000円~733,000円 |
1999年 | 29,000円~1,013,000円 |
2000年 | 0円~1,251,000円 |
2001年 | 130,000円 |
2002年 | 130,000円 |
2003年 | 58,000円~201,000円 |
2004年 | 140,000円 |
2005年 | 180,000円 |
2006年 | 450,000円 |
2007年 | 76,000円~226,000円 |
2008年 | 300,000円 |
2009年 | 200,000円 |
2010年 | 84,000円~237,000円 |
2011年 | 119,000円~283,000円 |
2012年 | 112,000円~273,000円 |
日産キャラバンを高額査定してもらうためには
キャラバンをなるべく高く売るためには、日頃のメンテナンスをしっかり行い、少しでも良い状態で査定を受ける必要があります。
また、買取ったキャラバンの流通経路をしっかり確保している業者を選ぶのも重要です。
高額査定を狙えるグレード
高額査定が期待できるグレードは「GX」のロングボディとなります。
ファミリーカーとしての使い勝手の良さや、内装の装備の充実具合などのバランスが優れており、国内で高い人気があります。
オプションや装備・モデリスタなどでプラスに査定してもらうことは可能か
カーナビやエアロなどのオプションに関しては純正パーツであればプラスで査定してもらえる可能性が高まります。
反対に、購入後に後付けで取り付けたオプション品などは反対に査定額が下がることもあるため注意が必要です。
その場合は取り外した純正部品を残しておき、査定時に一緒に渡してしまいましょう。
中古車を高く売るためのコツについても詳しくご紹介していますので、こちらも合わせてご確認ください。
まとめ
国内外問わず、需要が高いキャラバンは、年式が古くてもある程度の買取価格が付きやすい車です。
また、リセールが期待できる高年式で走行距離も少ない車に関しては、高額査定も付けられる可能性も高くなります。
ただし、高値で買取ってもらうためにはしっかりとした販売経路を持っている業者を選ばなければいけません。
また、必要以上にカスタムしているとマイナス査定となってしまうこともあるため、買取に出すときは取り外した部品も用意するなどの準備をすることもおすすめします。
よくある質問
Q.1 年式が極端に古くても売れるの?
キャラバンは国内で高く売れなくても、海外への輸出や部品取り車としての需要が多いため、極端に古くてもある程度の値段を付けて買取ってくれる業者が多いです。
Q.2 傷や凹みは修理しておいた方が良いの?
平面が多いキャラバンは下手に修理をすると、かえって傷や凹みが目立つ場合があります。そのまま査定に出し、修理は買取後の業者に任せてしまいましょう。
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