買取情報
デミオを高く売るには?買取相場やリセールが良いグレードもご紹介
マツダデミオは、1996年から2019年にかけてマツダが製造・販売していたコンパクトカーです。
この記事では、マツダデミオを所有していて、現在買取を検討している方に向けて、デミオ の特徴や魅力、買取市場における評価や買取相場を紹介します。
デミオ の今の買取金額、高く売れる時期などについて知りたい、古くなって買い替えを検討中、どこに売るのが一番高いのか知りたいといった方はぜひ参考にしてください。
目次
マツダ デミオについて
マツダ デミオの人気モデルやグレード
マツダ デミオの買取市場での評価
年式・グレード別に買取相場をご紹介
マツダ デミオを高額査定してもらうためには
まとめ
マツダ デミオについて
ここでは、マツダデミオ がどのような車なのか、その概要や魅力などについて解説します。
これから買取を検討している方も改めてチェックしてみてください。
マツダ デミオとは?
マツダデミオ とは、1996年から2019年までマツダが製造・販売していたコンパクトカーのことです。
社名の由来は、スペイン語で「私の」という意味を持つ「de Mio」となっています。
デミオ は海外でも販売されていましたが、海外での車名は別にあり、デミオという名前は日本専用のものでした。
1996年に初代デミオ が発売された当時、マツダはバブル崩壊などの影響で経営が危うい状況となっていました。
その状況を立て直すために開発されたのがデミオです。
開発にコストをかけられない状況もあって、既存パーツを流用する形でコンパクトカーを作りあげている点が大きな特徴といえます。
その後2002年に2代目、2007年に3代目、2014年に4代目が登場し、進化を遂げていきましたが、2019年に海外で販売されている車名である「Mazda2」と共通化されたことでデミオとしての製造・販売は終了しました。
新車価格・中古車相場
先述の通りマツダデミオは、2019年に車名がMazda2に共通化されたため、新車の製造および販売は行っていません。
そのため、デミオという車名のモデルは中古車のみで販売されています。
その中古車価格の相場は以下のようになっています。
初代:~50万円
2代目:~50万円
3代目:~90万円
4代目:~180万円
モデルが新しいほど中古車市場での需要も高いことが伺えます。
特徴やどういった方におすすめの車種か
マツダデミオ の特徴としてあげられるのが、その走行性能です。
走行中の加速の伸びが良いと言われており、運転時の安定性も優れていることから、気持ちよく運転することができるでしょう。
また、カーブが多い道や路面状態があまり良くない道でも無理なく運転可能です。
そのため、普段使いはもちろん、ドライブを楽しみたい方にもおすすめの車種だといえます。
魅力はなに?
デミオの中でも4代目に関しては、フォルムが洗練されており、上品さを兼ね備えています。
曲線を取り入れた外観のデザインはもちろん、クラスでは唯一のディーゼルエンジン、他の車種ではあまりみられないマニュアルトランスミッションなど、コンパクトカーの中でも独自の特徴を備えている点が魅力の1つです。
マツダ デミオの人気モデルやグレード
ここではマツダデミオ の人気モデルやグレードを紹介します。
現在所有しているデミオは人気が高いのかどうか気になる方はぜひ参考にしてください。
人気モデル
マツダデミオの中でも人気が高いのは最後のモデルとなった4代目です。
4代目は「魂動デザイン」と呼ばれるデザインを取り入れている点が特徴で、エレガントさを備えつつも躍動感を感じられるデザインとなっています。
また、3代目と比べて全長、ホイールベースともに延長しており、ボディサイズが一回り大きい点も特徴です。
ボンネットが長いデザインとなっているため、スポーティでありながら高級感も演出しています。
人気のグレードや装備
マツダデミオでおすすめのグレードが、4代目に設定された「デミオ15MB」です。
こちらのグレードは、もともとモータースポーツに参加するために作られたものでしたが、公道を使ったレースでの使用も想定していたため、ナンバーの取得が可能です。
また、競技目的のグレードでありながら、エアコンやパワーウィンドウといった一般的な車についている機能もあるため、日常生活での利用にも適しています。
走りを楽しみつつ、普段使いできる車を探している方にはピッタリでしょう。
また、ディーゼル車である「XD」は走りと燃費を重視したい方におすすめです。
ディーゼル車は、燃料である軽油がガソリンよりも安いことに加え、燃費性能も優れているため、コストを抑えることができます。
マツダ デミオの買取市場での評価
ここでは、マツダデミオが、買取市場においてどのような評価を受けているのか解説します。
需要や市場における傾向などを知りたい方はぜひ参考にしてください。
海外人気はあるのか
マツダデミオは、日本国内にとどまらず、「Mazda2」として海外でも販売されています。
そのため、デミオ自体のニーズはあると考えられます。
需要が高い車種か
デミオは、オーソドックスなコンパクトカーであるため、需要は高いと考えられます。
しかし、コンパクトカーはライバルとなる車種も多くなっています。具体的には、フィットやヴィッツなどがライバルとしてあげられるでしょう。
価格帯としても比較的購入しやすいため、買取市場では苦戦する可能性があります。
あまりリセールが期待できないグレードorモデル
年式が古くなるとリセールが難しくなります。
デミオ最後のモデルとなった4代目は比較的人気が高いモデルですが、モデルチェンジ前のモデルだと期待していた価格で買い取ってもらえないというケースも増えてくるでしょう。
年式・グレード別に買取相場をご紹介
ここでは、年式・グレードごとの平均的な買取金額を紹介します。
具体的な買取金額を把握したい方はぜひ参考にしてください。
※下記買取相場は、
赤字:グッドスピードの買取実績
黒字:WEB上の外部サイトより参照しております。
グレード別の買取相場
グレード別の買取相場は以下の通りです。
グレード | 買取相場 |
アレッタ | 2,000円~70,000円 |
アレッタ スペシャル | 1,000円~70,000円 |
エアロアクティブ | 1,000円~70,000円 |
カジュアル | 50,000円 |
カジュアル エアロアクティブ | 1,000円~110,000円 |
カジュアル エアロパッケージ | 1,000円~80,000円 |
カジュアル フレンドパッケージ | 1,000円~88,000円 |
カジュアル フレンドパッケージA | 1,000円~88,000円 |
カジュアル フレンド+エアロパッケージ | 1,000円~88,000円 |
カジュアルスタイリッシュM | 1,000円~119,000円 |
キアラ | 12,000円~149,000円 |
コージー | 1,000円~88,000円 |
コージー エアロパッケージ | 1,000円~88,000円 |
コージー スーパーコージー | 1,000円~88,000円 |
コージー スーパーコージー+エアロパッケージ | 1,000円~88,000円 |
コージー ホワイトキャンパストップ | 1,000円~88,000円 |
スタイルC | 5,000円~119,000円 |
スタイルS | 5,000円~110,000円 |
スターダストピンク | 1,000円~88,000円 |
スポルト | 33,000円~254,000円 |
スポルト−S | 1,000円~88,000円 |
ピュアレ | 28,000円~113,000円 |
13−スカイアクティブ | 130,000円~210,000円 |
13−スカイアクティブ シューティングスター | 120,000円~210,000円 |
13−スカイアクティブ シューティングスターグレイス | 94,000円~229,000円 |
13−スカイアクティブ シューティングスタースポルト | 230,000円 |
13−スカイアクティブ シューティングスタースポルト ダイナミックルーフ | 41,000円~185,000円 |
13−スカイアクティブ シューティングスターマゼンタ | 33,000円~297,000円 |
13−スカイアクティブ スマートスタイリッシュ | 27,000円~168,000円 |
13C | 20,000円~100,000円 |
13C−V | 12,000円~406,000円 |
13C−V スマートエディション | 27,000円~111,000円 |
13C−V スマートエディション2 | 70,000円~350,000円 |
13C−V HIDエディション | 36,000円~170,000円 |
13C スマートエディション | 100,000円 |
13F | 12,000円~149,000円 |
13S | 41,000円~1,100,000円 |
13S アーバンスタイリッシュモード | 263,000円~595,000円 |
13S ツーリング | 650,000円~860,000円 |
13S ツーリング Lパッケージ | 451,000円~979,000円 |
13S テーラード ブラウン | 1,000,000円~1,100,000円 |
13S ノーブルクリムゾン | 584,000円~1,070,000円 |
13S ブラックレザーリミテッド | 464,000円~710,000円 |
13S ミッドセンチュリー | 270,000円~732,000円 |
13S Lパッケージ | 700,000円 |
15C | 32,000円~1,017,000円 |
15MB | 468,000円~1,000,000円 |
15S | 651,000円~1,055,000円 |
15S ツーリング | 583,000円~1,111,000円 |
15S ツーリング Lパッケージ | 712,000円~1,076,000円 |
15S ノーブルクリムゾン | 512,000円~986,000円 |
15S ミストマルーン | 584,000円~1,057,000円 |
B | 1,000円~88,000円 |
GL | 32,000円~130,000円 |
GL−X | 30,000円~130,000円 |
GLリミテッド | 10,000円~121,000円 |
L | 1,000円~120,000円 |
LX | 10,000円~120,000円 |
LX−G | 35,000円~144,000円 |
LX−G スペシャル | 1,000円~77,000円 |
LX−S | 2,000円~77,000円 |
LX スペシャル | 2,000円~70,000円 |
LX Fパッケージ | 33,000円~130,000円 |
LX Gパッケージ | 10,000円~120,000円 |
LXリミテッド | 10,000円~121,000円 |
XD | 400,000円 |
XD アーバンスタイリッシュモード | 550,000円~670,000円 |
XD ツーリング | 90,000円~1,100,000円 |
XD ツーリング Lパッケージ | 600,000円~1,000,000円 |
XD テーラード ブラウン | 354,000円~1,100,000円 |
XD ノーブルクリムゾン | 588,000円~1,130,000円 |
XD ブラックレザーリミテッド | 610,000円~1,100,000円 |
XD ミストマルーン | 574,000円~1,270,000円 |
XD ミッドセンチュリー | 462,000円~827,000円 |
年式別の買取相場
年式別の買取相場は以下の通りです。
年式 | 買取相場 |
1996年 | ー |
1997年 | 23,000円 |
1998年 | 20,000円 |
1999年 | 10,000円~60,000円 |
2000年 | 12,000円~60,000円 |
2001年 | 2,000円~70,000円 |
2002年 | 2,000円~70,000円 |
2003年 | 7,000円~62,000円 |
2004年 | 8,000円~46,000円 |
2005年 | 9,000円~48,000円 |
2006年 | 50,000円 |
2007年 | 6,000円~79,000円 |
2008年 | 14,000円~110,000円 |
2009年 | 26,000円~90,000円 |
2010年 | 25,000円~100,000円 |
2011年 | 16,000円~130,000円 |
2012年 | 64,000円~210,000円 |
2013年 | 120,000円~210,000円 |
2014年 | 90,000円~1,100,000円 |
2015年 | 300,000円~700,000円 |
2016年 | 600,000円~1,100,000円 |
2017年 | 41,000円~1,100,000円 |
2018年 | 1,100,000円 |
2019年 | 507,000円~1,148,000円 |
マツダ デミオを高額査定してもらうためには
高額査定になりやすいグレードやオプション・モデリスタなどをご紹介していきます。
高額査定を狙えるグレード
繰り返しの説明となりますが、デミオの場合新しいモデルの方が高額査定を狙いやすいといえます。
その中でも、買取市場での高評価が期待できるグレードの1つが「デミオ XD」です。
こちらは、2014年10月に登場して以来、2019年に「Mazda2」へと名前が変わるまで販売されていました。
こちらのグレードの特徴は、小型車でありながらディーゼルエンジンを搭載している点です。
ディーゼルエンジンによって、デミオの持つ高い走行性に加え、優れた燃費性能も実現しています。
オプションや装備・モデリスタなどでプラスに査定してもらうことは可能か
車の買取を依頼する際、オプションや装備などがプラス査定につながることもあります。
具体的には、安全装備やレザーシートなど後付けができない装備やオプションであれば、評価につながりやすいでしょう。
また、ナビは後付けができますが、査定においてプラスとなるケースが多くなっています。
また、オプションはメーカーの純正オプションの方が評価されます。
一方で、ETCやホイール、タイヤなどは高額査定につながりにくいオプション・装備です。
これらのアイテムは簡単に購入できるため、査定時でもあまり評価されません。
そのため、査定に出す前にわざわざお金を出して新品のタイヤに交換するといったことは必要ないでしょう。
中古車を高く売るためのコツについても詳しくご紹介していますので、合わせてご確認ください。
まとめ
今回は、マツダデミオの概要や特徴、買取市場における相場や評価について解説しました。
マツダデミオは高い走行性能を備えたコンパクトカーです。
現在は海外で展開されていた車名である「Mazda2」に統一されたため、新車の製造・販売はありません。
コンパクトカーの需要は高い一方で、ライバルとなる車種も多いため、まずはどのくらいの価格で買い取ってもらえそうか査定に出してみることをおすすめします。
よくある質問
Q1.デミオの燃費は?
デミオの燃費は、以下のようになっています。
・2WDの6速MT車:19.8km/L
・2WDの6速AT車:19.0km/L
・4WDの6速AT車:17.2km/L
Q2.デミオのカラーは何種類?
2014年に登場した4代目デミオでは11種類のカラーが展開されています。
・ スノーフレイクホワイトパールマイカ 25D
・ソウルレッドプレミアムメタリック 41V
・ジェットブラックマイカ 41W
・ディープクリスタルブルーマイカ 42M
・チタニウムフラッシュマイカ 42S
・ダイナミックブルーマイカ 44J
・エターナルブルーマイカ 45B
・ソニックシルバーメタリック 45P
・ディープクリムゾンマイカ 45R
・マシーングレープレミアムメタリック 46G
・ソウルレッドクリスタルメタリック
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