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買取情報
インプレッサを高く売るには?買取相場やリセールが良いグレードもご紹介
「インプレッサの買取相場とは?」
「高価買取のためにはどうすればいいの?」
インプレッサの買取をお考えの方には、このようになお悩みを持つ方もいるでしょう。
当記事では、インプレッサをお持ちの方が、高価買取をしてもらうためのコツを記載しています。最後までご覧ください。
目次
スバル インプレッサについて
スバル インプレッサとは?
新車価格・中古車相場
特徴やどういった方におすすめの車種か
魅力はなに?
スバル インプレッサの人気モデルやグレード
人気モデル
人気のグレードや装備
スバル インプレッサの買取市場での評価
海外人気はあるのか
需要が高い車種か
あまりリセールが期待できないグレードorモデル
年式・グレード別に買取相場をご紹介
グレード別の買取相場
年式別の買取相場
スバル インプレッサを高額査定してもらうためには
高額査定を狙えるグレード
オプションや装備・モデリスタなどでプラスに査定してもらうことは可能か
まとめ
スバル インプレッサについて
最初に、インプレッサの概要や特徴、魅力をご紹介します。
他車種と比べ、どのような点で優れているかを把握しておくことは、買取の上では大切な知識の一つです。一つずつ解説いたします。
スバル インプレッサとは?
インプレッサとは、1992年11月に上級セダン・ワゴン「レガシィ」の兄弟車としてデビューした、スバルの人気車種です。
車名の由来は、紋章・金言を意味する「impresa」からの造語で、新たな時代に新しい風を引かせる車となってくれるようとの期待を込めて命名されました。
さまざまな機能は改良されながら、インプレッサSTI、インプレッサスポーツなど、計7種のインプレッサ派生車種が存在します。
新車価格・中古車相場
新車価格:122.1万円 ~ 276.1万円
中古車価格:39.3万円 ~ 438万円
上記のように、状態の良い車両は新車価格を大幅に超える価格となる場合があります。
初代インプレッサで相場を見てみると、最新の年式で2007年のものと古めですが、車両状態次第では価格が跳ね上がってもおかしくない車種です。
派生車種となれば、さらに価格が上がることも考えられるでしょう。
特徴やどういった方におすすめの車種か
インプレッサの特徴は運転のしやすさに定評があります。
スバルはAWDという独自の四輪駆動システムを搭載しています。
重心が傾きにくく、安定した走りを実現させています。
またコーナリングでは、ハンドルを切り始めると即座に車両自体も曲がりだすシンクロ性が、非常に爽快です。
これらが、インプレッサの運転を快適にしてくれる特徴です。
魅力はなに?
インプレッサの魅力は、トータル的な機能を考慮した際にバランスがとれている点にあります。
インプレッサには欠点が全くと言っていいほどありません。
特徴である走行安定性、優れたスバルの安全性能、燃費に至るまで、全てが平均点を上回ります。
2023年現在では、3月2日から新型インプレッサの先行予約が開始され、ますます目の離せない一台と言っても過言ではないでしょう。
スバル インプレッサの人気モデルやグレード
次に人気モデルや人気グレードを確認していきましょう。
人気であるほど、高価買取にもつながりやすいと言えます。
歴史あるインプレッサでは、どのモデル、グレードの人気があるのでしょうか。
人気モデル
人気があるのは、2011年からの4代目、2016年からの5代目(現行型)が人気モデルとなっています。
4代目はアイサイト.ver2を搭載しています。コンパクトなボディサイズが、狭い場所での運転や駐車のしやすさでプラスな印象を与えます。
5代目では、最新の「スバル・グローバル・プラットフォーム」に一新し、すべての機能の向上に努めたモデルと言えます。
アイサイトはver3に。歩行者用エアバッグに7つの乗員用エアバッグと事故の際のケアも怠りません。ハイビームアシストも揃え、安全性能への徹底が運転者への安心を与えています。
人気のグレードや装備
人気グレードは、「インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト」と「インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト」です。
1.6i-Lでは、「クリアビューパック」という機能が施されており、撥水加工や凍結防止機能などあらゆる環境でも、良好な視界を保てます。
さらに、キー操作なしでドアのロック・アンロック、エンジンの開始ができる利便性も兼ね備え、ストレスなく車を扱うことも。
2.0i-Lでは、上記に加え、燃費を優先するモード、快適な加速を優先するモードの2種の走行が選択可能です。
よりエンジンのパワーを活かした走行を実現するグレードに仕上がっています。
スバル インプレッサの買取市場での評価
次に、インプレッサの買取市場評価を解説します。
需要があるほど、交渉の際にプラス査定してもらえる可能性もあります。
海外でも人気があるのかについて触れていきます。
海外人気はあるのか
インプレッサは海外でも人気があると言えます。
2021年の販売台数を見ていくと、国内では2万2,500台のところ、全世界では22万6,500台と10倍近くの数字が出ています。
1995年から、ずっと販売され続けていることからも、需要があると考えられます。
需要が高い車種か
インプレッサは、スバル車の中でも買取価格の年式によっての下落幅が少なく、また、買取価格も高い傾向にあります。
買取相場を見てみても、安定していると言えるでしょう。
極端に状態が悪い、走行距離が増してしまっている場合を除けば十分に高価買取が期待できます。
あまりリセールが期待できないグレードorモデル
上記でも少し触れましたが、年式、グレードによって、リセールバリューの振れ幅が少ない車種です。
車の状態が、そこまで悪くないのならば、どのグレード、モデルをお持ちでも、「安い買取額になるのでは?」と心配する必要はないでしょう。
年式・グレード別に買取相場をご紹介
次に、インプレッサの年式・グレード別に買取相場を紹介していきます。
※下記買取相場は、
赤字:グッドスピードの買取実績
黒字:WEB上の外部サイトより参照しています。
グレード別の買取相場
グレード | 買取相場 |
ハッチバック ビームスエディション 15S | 38,000円~190,000円 |
ハッチバック ビームスエディション 20S | 39,000円~169,000円 |
ハッチバック 1.5i | 34,000円~179,000円 |
ハッチバック 1.5i−L | 130,000円~160,000円 |
ハッチバック 1.5i−L コンフォートセレクション2 | 20,000円 |
ハッチバック 1.5i−S | 34,000円~227,000円 |
ハッチバック 1.5i−S リミテッド | 100,000円~500,000円 |
ハッチバック 1.5i コンフォートセレクション2 | ー |
ハッチバック 15S | 40,000円~100,000円 |
ハッチバック 15S コンフォートセレクション | 36,000円~147,000円 |
ハッチバック 2.0GT | 1,000,000円 |
ハッチバック 2.0GT カスタマイズエディション | 50,000円~589,000円 |
ハッチバック 2.0i | 33,000円~145,000円 |
ハッチバック 2.0i−S | 28,000円~200,000円 |
ハッチバック 2.0i−S コンフォートセレクション2 | ー |
ハッチバック 2.0i−S リミテッド | 50,000円~110,000円 |
ハッチバック 20S | 32,000円~179,000円 |
ハッチバック S−GT | 138,000円~502,000円 |
ハッチバック S−GT スポーツパッケージ | 240,000円 |
ハッチバック WRX R205 | 1,874,000円~2,888,000円 |
ハッチバック WRX STI | 1,500,000円 |
ハッチバック WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様 | 1,700,000円 |
ハッチバック WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様 | 350,000円~1,800,000円 |
ハッチバック WRX STI 17インチタイヤ仕様 | 255,000円~650,000円 |
ハッチバック WRX STI 20thアニバーサリー | 1,459,000円~2,050,000円 |
ハッチバック WRX STI Aライン | 860,000円 |
ハッチバック WRX STI Aライン タイプS | 561,000円~1,019,000円 |
ハッチバック WRX STI Aライン タイプSパッケージ |
347,000円~675,000円
|
1.5i | 90,000円 |
1.5i スペシャル | 40,000円~162,000円 |
1.5i ディライトセレクション | ー |
1.5R | 29,000円~167,000円 |
1.5R Aパッケージ | ー |
1.5R S/Aパッケージ | ー |
15i | 31,000円~159,000円 |
15i リミテッド | ー |
15i 50thアニバーサリー | 36,000円~148,000円 |
15i Fパッケージ | 30,000円~122,000円 |
15i Gパッケージ | ー |
15i Gパッケージ2 | ー |
CF | 32,000円~130,000円 |
CS エクストラ | 37,000円~151,000円 |
HX−20S | 115,000円~273,000円 |
SRX | 29,000円~159,000円 |
WRX タイプR STi ターボ バージョン4 | 2,124,000円~4,410,000円 |
WRX タイプR STi ターボ バージョン6 | 2,685,000円~4,367,000円 |
WRX タイプRA ターボ | 333,000円~1,802,000円 |
WRX タイプRA STi ターボ バージョン3 | 1,300,000円 |
WRX タイプRA STi ターボ バージョン4 | 921,000円~1,400,000円 |
WRX タイプRA STi ターボ バージョン6 | 1,164,000円~2,384,000円 |
WRX ターボ | 167,000円~1,112,000円 |
WRX ターボ 2004 Vリミテッド | 333,000円~912,000円 |
WRX ターボ NB | 171,000円~599,000円 |
WRX ターボ NB−R | 112,000円~932,000円 |
WRX 20S | 32,000円~129,000円 |
WRX NA | 29,000円~186,000円 |
WRX S203 | 2,801,000円~4,305,000円 |
WRX S204 | 435,000円~4,731,000円 |
WRX STi スペックC タイプRA−R | 3,493,000円~10,270,000円 |
WRX STi スペックC タイプRA 2005 | 328,000円~2,817,000円 |
WRX STi スペックC 16インチタイヤ仕様 | 121,000円~3,000,000円 |
WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様 | 142,000円~822,000円 |
WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様 | 529,000円~1,048,000円 |
WRX STi スペックC Vリミテッド 2005 | 240,000円~3,239,000円 |
WRX STi ターボ | 945,000円~2,586,000円 |
WRX STi ターボ スペックC タイプRA | 53,000円~4,857,000円 |
WRX STi ターボ スペックC リミテッド | 1,280,000円~1,810,000円 |
WRX STi ターボ スペックC WR−Ltd 2004 | 1,604,000円~2,265,000円 |
WRX STi ターボ タイプRA | 93,000円~1,045,000円 |
WRX STi ターボ バージョン3 | 267,000円~1,306,000円 |
WRX STi ターボ バージョン4 | 965,000円~2,400,000円 |
WRX STi ターボ バージョン6 | 1,410,000円~2,800,000円 |
WRX STi A−ライン | 605,000円~1,798,000円 |
WRX STi A−ライン tS | 844,000円~1,186,000円 |
WRX STI Aライン タイプS | 538,000円~1,156,000円 |
WRX STi Aライン タイプSパッケージ | 752,000円~1,297,000円 |
WRX STI S206 | 639,000円~3,145,000円 |
WRX STI S206 NBR チャレンジパッケージ | 735,000円~3,230,000円 |
WRX STi tS | 1,732,000円~2,637,000円 |
WRX STi tS タイプRA | 740,000円~1,060,000円 |
WRX WR−Ltd 2004 | 807,000円~1,150,000円 |
WRX WR−Ltd 2005 | 166,000円~750,000円 |
年式別の買取相場
年式 | 買取相場 |
1992年 | ー |
1993年 | 311,000円~650,000円 |
1994年 | 290,000円~640,000円 |
1995年 | 253,000円~577,000円 |
1996年 | 487,000円~983,000円 |
1997年 | 1,300,000円 |
1998年 | 670,000円~10,500,000円 |
1999年 | 800,000円 |
2000年 | 594,000円~1,188,000円 |
2001年 | 204,000円~470,000円 |
2002年 | 250,000円~560,000円 |
2003年 | 477,000円~967,000円 |
2004年 | 355,000円~752,000円 |
2005年 | 451,000円~893,000円 |
2006年 | 1,500,000円 |
2007年 | 40,000円~240,000円 |
2008年 | 40,000円 |
2009年 | 146,000円~383,000円 |
2010年 | 90,000円~1,000,000円 |
2011年 | 50,000円~1,700,000円 |
2012年 | 1,012,000円~1,850,000円 |
2013年 | 775,000円~1,458,000円 |
2014年 | 823,000円~1,460,000円 |
スバル インプレッサを高額査定してもらうためには
最後に、インプレッサを高額査定してもらうための方法を伝授いたします。
もともと高額査定が狙える車種ですので、対策しておかないだけに低く見積もられるのはもったいないです。
そんなインプレッサは、どう高額査定を狙うべきなのか。どのようなオプションや装備が有利になるのかを解説します。
高額査定を狙えるグレード
人気グレードで紹介した、インプレッサスポーツアイサイトに加え、以下のグレードも高額査定を狙えます。
・4WD
・WRXSTI
・特別仕様車
これらのグレードでは、全機能で平均点以上であることに加え、さらに揺れ・振動を抑える働きをする機能があり、乗員への負担を減らしてくれます。
査定価格からプラスに働くことは間違いないでしょう。
オプションや装備・モデリスタなどでプラスに査定してもらうことは可能か
インプレッサを買取する際に以下の装備があると、よりプラスの査定をしてくれる傾向にあります。
・ブラックレザーセレクション
・インチアップアルミホイール
・STIパーツ
なお、オプションをつける場合でも、純正品は保管しておきましょう。
これは、オプションがついているために査定が下がることもあるためです。
中古車を高く売るためのコツについても詳しくご紹介していますので、合わせてご確認ください。
まとめ
今回はインプレッサの買取に関して詳細を解説させていただきました。
全モデル、グレードを通して買取額の振れ幅が少なく、状態がよければ高価買取を狙える車種です。
定期メンテナンスや内装外装を清潔にしておく、複数社見積もりを取るなどして、できる限りのことに努めましょう。
また、買取をお考えの方は、リセールバリューが少しでも落ちないうちに、見積の準備をしてくのがおすすめです。
よくある質問
Q1.インプレッサスポーツの全長・全幅・全高は?
1.6i-L EyeSight | 1.6i-S EyeSight AccentBlack | 1.6i-S EyeSight | 2.0i-L EyeSight | 2.0e-L EyeSight | Advance | STI Sport | |
全長 | 4,475 | 4,475 | 4,475 | 4,475 | 4,475 | 4,475 | 4,475 |
全幅 | 1,775 | 1,775 | 1,775 | 1,775 | 1,775 | 1,775 | 1,775 |
全高 | 1,480
※1 |
1,480
※1 |
1,480
※1 |
1,480
※1 |
1,515
※2 |
1,515
※2 |
1,480
※1 |
※1 全高はルーフアンテナを含む数値です。ルーフ高は1,455mmになります。
※2 全高はルーフアンテナを含む数値です。ルーフ高は1,490mmになります。
Q2.オートライト装備車の点灯のタイミングは可能ですか?
車種によって異なります。
→ライトの出力設定ができる車
インプレッサスポーツ・インプレッサG4
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